专注于提供先进检测设备与工程解决方案
FOCUS ON PROVIDING ADVANCED TESTING EQUIPMENT AND ENGINEERING SOLUTIONS
用于测定路基在静荷载作用下的沉陷值,从而评估路基的承载力和变形量,适用于受静荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控监测;
GTJ-Ev2-W 静态变形模量测试仪:无线款;
GTJ-Ev2 静态变形模量测试仪:有线款;
GTJ-Ev2-W 静态变形模量测试仪,用于测定路基在静荷载作用下的沉陷值,从而评估路基的承载力和变形量。适用于受静荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控监测。通过圆形承载板和加载装置对地面进行**次加载和卸载后,在进行第二次加载,用测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载板中心沉降值S,来计算变形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。
《铁路工程土工试验规程》(TB10202-2010)
《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)
产品特点:
国内首创手机APP数据处理方式,实现了数据无线采集、无线传输,并提供云传输端口可对接工程检测管理系统,为实现试验数据的实时采集、数据在线分析、大数据管理等提供可靠的数据来源;
GPS精准定位;精准显示测试项目信息
采用进口传感器及部分元器件,测试精度高。
采用进口油缸及手动泵,控压、稳压性能突出;
位移采集装置采用加重型材,三点支撑式设计,抗震、防风能力强,保证数据精准;
自动计算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值,并显示曲线。
无线蓝牙微型打印机,现场直接打印数据以及现场照片,确保测试结果准确、客观。
语音提示功能,操作更便捷。
技术规格:
测试适用范围 | 适用土壤类型 | 粒径不大于承载板直径1/4的各类土和土石混合填料 |
测试影响深度 | 0~500mm | |
工作环境 | 温度 -10℃~40℃ 湿度 <90%HR | |
手持主机 | 规格 | 华为手机 屏幕尺寸:5英寸 体积:145×70×10mm 重量:110g |
存储容量 | 视手机内存而定,10G存储容量 | |
供电方式 | 视手机电池而定 | |
定位方式 | GPS | |
显示方式 | 手机APP方式,中英文切换显示 | |
打印机 | 连接方式 | 无线蓝牙打印 |
传感器 | 压力传感器量程 | 100kN |
位移传感器量程 | 25mm,分辨率0.01mm | |
数据采集装置 | 承载板 | 直径:300mm 厚度:25mm 重量:17.5kg |
加载装置 | 液压泵:压力100kN 1×120mm,1×160mm,2×60mm | |
沉降量测试装置 | 三点支撑架(带有可伸缩、可旋转杠杆臂,底座可调节) 尺寸: 2320×570×420mm(长X宽X高) | |
包装规格 | 主机箱 | 材质:工程塑料 体积:470×360×170mm 重量:7.0kg |
外包装箱1 | 材质:铝合金 体积:1410×510×260mm 重量:72kg | |
外包装箱2 | 材质:铝合金 体积:1270×440×230mm 重量:32kg |
用于层路基在动荷载作用下的弯沉值,从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测,特别适用于场地狭窄地段检测,如路桥(涵)过渡段及路肩的检测,既有线路基等。 该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应,与静载试验相比,更能反映路基土的实际受力情况,它能快速测出动态变形模量Evd值;
ZFG 3.1手持式落锤弯沉仪 动态变形模量测试仪(EVD)
用于道路施工中检查机床、基底土以及砾石基层,是一种快速的估价动态变形模量Evd的方法。适用于公路、铁路、土方建设工程、沟渠土体质量检测、电缆沟槽填压检测、施工垫层质量检测、桩孔、探坑质量检测、建筑地基框架变形模量检测;
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